Fjölbrautarventill
Af hverju að velja okkur
Framleiðslumarkaður
Vörur okkar eru fluttar út á alþjóðlega markaði, þar á meðal Japan, Rússland, Suðaustur-Asíu, osfrv. og eru notuð til margra heimsþekktra fyrirtækja.
Vottorð okkar
ISO9001:2015, hátæknifyrirtæki, umsóknar einkaleyfi, uppfinninga einkaleyfi.
Framleiðslubúnaður
Við höfum meira en 20 CNC nákvæmni vinnslu, nákvæma djúphola borun, sjálfvirka framleiðslulínu fyrir ofurháþrýstingshreinsun, málm yfirborðsmeðferð, þriggja hnita mælitæki og heill sett af prófunarbúnaði.
Þjónustan okkar
Forsöluþjónusta: sérsniðin hönnun, vöruráðgjöf, ókeypis teikning
Þjónusta eftir sölu: uppsetningarleiðbeiningar, ráðgjafaþjónusta allan sólarhringinn, viðbrögð fljótt
Hvað er Multi Way Valve
Multi-way loki er eins konar stjórna mörgum vökva stýrisbúnaði stefnuloka samsetning, það er meira en tveir stefnu lokar sem meginhluti, sett af stefnu lokar, eftirlitslokar, léttir lokar, förðunarlokar og bremsulokar eru jöfn og samþætting fjölvirkra samþættra loka. Útlit hennar, þar á meðal byggingarvélar, þar á meðal gangandi vélar vökvakerfi verður samningur - einföld leiðslur, lítið þrýstingstap.
Kostir Multi Way Valve
Samningur uppbygging:Marghliða loki eru venjulega sameinaðir af tveimur eða fleiri stefnulokum sem meginhluti, þessi hönnun gerir fjölhliða loki þéttari í uppbyggingu, sem er til þess fallið að spara pláss.
Lítið þrýstingstap:Hönnun og framleiðsla marghliða loka tekur tillit til vandamála við þrýstingstap og með hagræðingu hönnunar og efnisvals minnkar þrýstingstapið í vökvakerfinu og orkunýtni er bætt.
Lágt viðnám fyrir hreyfingu rennaventils:Rennilokahönnun fjölstefnulokans gerir ráð fyrir lágu hreyfiþoli, sem hjálpar til við að draga úr kraftinum sem þarf til notkunar og dregur einnig úr orkunotkun.
Fjölstaða aðgerð:Marghliða loki hefur fjölstöðu virkni, sem hægt er að sameina í samræmi við mismunandi vinnukröfur til að mæta þörfum flókins vökvakerfisstýringar.
Langur endingartími:Mikil ending og langur endingartími fjölhliða lokans dregur úr tíðni skipta og lækkar viðhaldskostnað.
Einföld framleiðsla:Framleiðsluferlið marghliða loka er tiltölulega einfalt, sem hjálpar til við að draga úr framleiðslukostnaði og auðveldar einnig fjöldaframleiðslu.
Fjölstefnuloki stjórnar hreyfingu stýribúnaðarins með því að stjórna mismunandi flæðisleiðum. Það samanstendur meðal annars af ventilhúsi, spólu og segulloku. Þegar kveikt er á jákvæðu og neikvæðu aflgjafanum myndar segullokan segulsvið til að virka á spóluna, sem gerir innsiglið á spólunni að hreyfa sig, breytir leiðinni milli spólunnar og ventilhússins og vökvinn flæðir til stýrisbúnaðarins skv. til mismunandi leiða og stjórnar þannig hreyfistöðu þess.
Það eru margar leiðir til að stjórna fjölhliða loki. Meðal þeirra eru einfaldari tveir-staða tvíhliða fjölhliða loki og þriggja stöðu tvíhliða multi-way loki. Tvö tvíhliða marghliða lokastýring er: tvær inntaksraðir samsvara tveimur úttakum (úttak sem almennt er notað við leka), þegar spólan er staðsett í miðjunni eru tvær inntaksraðirnar stíflaðar, úttakin tvö eru ekki tengdur, á þessum tíma hreyfist stýribúnaðurinn ekki; þegar spólan á annarri hliðinni á hreyfingu, röð af inntakum og úttak sem er tengt við sama tíma, er önnur röð inntaks og önnur úttak aftengd, á þessum tíma er stýrisbúnaðurinn að virka; spólan hinum megin við hreyfinguna Þegar spólan færist yfir á hina hliðina er annað úttakið aftengt og hitt úttakið er tengt við hina inntaksröðina og stýririnn virkar í öfuga átt. Stýrihamur þriggja staða tvíhliða fjölstefnuloka er að bæta við millistöðu á grundvelli þessa, sem er notuð til að átta sig á þremur stöðunum millistöðustöðvun, fram og aftur.
Algeng vandamál og viðgerðir á Multi Way loki
Olíuleki
Olíuleki frá dreifilokanum stafar venjulega af slitnum eða vansköpuðum innsigli. Lausnin á þessu vandamáli er að skipta um innsigli eða setja innsiglin aftur upp. Ef olíulekinn er alvarlegur er mælt með því að skipta um allan fjölbrautarlokann.
Skemmdir á spólu
Skemmdir á spólu geta stafað af óviðeigandi notkun eða ofnotkun. Í þessu tilviki þarf að skipta um spóluna, eða ef heildarástand greinarinnar er versnandi skaltu íhuga að skipta um allt sundið.
Festingarkennd
Orsök þess að dreifilokar festast getur verið vegna alvarlegs slits á milli ytra yfirborðs keflsins og ventilhylsunnar, keilunnar er of lítill og það eru útfellingar inni í ventlumssunni eða keflinu. Lausnin á þessu vandamáli er að fjarlægja spóluna og múffuna til að þrífa og endurnýja, og ef slitið er mikið þarf að skipta um allan greinarlokann.
Aðrar bilanir
Aðrar bilanir geta falið í sér sprungnar ventilhús, lausir þræðir og önnur vandamál. Það þarf að leysa þessi vandamál í hverju tilviki fyrir sig og ef ástandið er alvarlegt er mælt með því að skipta um allan fjölbrautarlokann.
Rétt uppsetning fjölbrautarventils
Val á fjölhliða lokum
Áður en þú setur upp fjölhliða lokann þarftu fyrst og fremst að velja rétta fjölhliða lokann. Í samræmi við þarfir þínar og raunverulegar aðstæður skaltu velja viðeigandi forskriftir og gerðir af fjölhliða loki. Á sama tíma skaltu velja vörumerki með áreiðanlegum gæðum til að tryggja örugga notkun.
Undirbúningur fyrir uppsetningu
Athugaðu marghliða lokann og nærliggjandi pípur til að ganga úr skugga um að engin óeðlileg sé til staðar.
Ákvarðaðu uppsetningarstöðu greinarlokans og athugaðu að uppsetningarstaðan ætti að vera þægileg fyrir viðhald og notkun.
Hreinsaðu rusl og óhreinindi í kringum uppsetningarstaðinn til að tryggja hreint umhverfi.
Lagnatenging
Í fyrsta lagi skaltu setja margvíslega lokann við leiðsluna, tengja leiðsluna og festa skrúfurnar. Gakktu úr skugga um að tengingar séu þéttar og lokaðar.
Gakktu úr skugga um að leiðslur séu tryggilega tengdar og prófaðu að fullu þrýsting og leka á dreifilögninni.
Berið þéttiefni á tengingarnar til að tryggja þétta og loftþétta tengingu.
Raflögn
Raflögn á fjölhliða lokanum þarf að fara fram í samræmi við sérstakar aðstæður, almennt þarf að tengja í samræmi við hversu opnun og lokun lokans er: ein eða tvær leiðir til að tengja rofa, þrjár eða fjórar leiðir til að tengja rofa. Ef þú þarft að stjórna fleiri leiðum geturðu sameinað þær samkvæmt ofangreindum mynstrum.
Fjölbrautarventillinn er tengdur við rafmagnslínuna í gegnum tengiborðið. Tengdu hverja leið á flugstöðinni fyrir sig og gætið þess að leiðirnar séu ekki rangt tengdar.
Að lokum skaltu tengja fjölstefnulokann við aflgjafann og prófa hann svo til að ganga úr skugga um að hann sé þétt tengdur og virki rétt.
Íhlutir fyrir fjölstefnuloka
Aðalmál
Meginhluti fjölhliða lokans er venjulega gerður úr ál, stáli og öðrum efnum, og meginhlutverk hans er að þjóna sem heildargrunnur lokans og rásar vinnslumiðilsins, sem tengir innflutning og útflutning á vökvakerfið. Það eru nokkur göt inni í meginhlutanum til að setja upp kefli, gorma, innsigli og aðra íhluti til að átta sig á stjórn og aðlögun ýmissa flæðisstefnu í vökvakerfinu.
Spóla
Spólan er kjarnahluti marghliða lokans, gegnir aðallega því hlutverki að stjórna stefnu og flæði vökvans. Spóla hefur mismunandi lögun og uppbyggingu, svo sem stinga spólu, renna loki spóla, kúlu spóla, osfrv, í samræmi við þörfina á að velja. Hreyfing spólunnar er framkvæmt af vökvakerfi og fjöðrum og öðrum kröftum.
Vor
Fjöðurinn er mikilvægur hluti af fjölhliða lokanum og hlutverk hans er að veita kraft til að stjórna hreyfingu spólunnar. Fjaðrir hafa mismunandi teygjanleika- og lengdarstuðla og eru háðir mismunandi þrýstingi og kröftum. Val á gormum ætti að byggjast á eðli vökvakerfisins og vinnuþrýstingi.
Selir
Innsigli í fjölhliða loki eru aðallega notaðir til að koma í veg fyrir vökvaleka og viðhalda þrýstingi til að tryggja eðlilega notkun vökvakerfisins. Algengar innsigli eru O-hringir, U-hringir, olíuþéttingar og svo framvegis. Veldu í samræmi við þéttingarstöðu og kröfur.
Aðrir íhlutir
Til viðbótar við ofangreinda aðalbyggingu, innihalda spóla, gorm, þéttingar, marghliða loki einnig aðra íhluti, svo sem handföng, slöngur, stilliskrúfur, stilliskrúfur, stilliskúða osfrv. Þessir hlutar eru minni, en einnig mjög mikilvægir fyrir virkni og stöðugleiki fjölstefnulokans.
Notkunarsvæði marghliða loka
Aerospace
Marghliða loki er mikið notaður í vökvakerfi flugvéla til að stjórna lendingarbúnaði, flapum, rifvængjum og svo framvegis.
01
Bílar
Marghliða loki er notaður í fjöðrunarkerfi bifreiða, hemlakerfi og stýrikerfi til að bæta afköst og þægindi bifreiða.
02
Orkusvið
Marghliða loki er mikið notaður í vökvagröfum, vökvaborunarbúnaði og öðrum búnaði til að bæta skilvirkni og öryggi búnaðarins.
03
Framkvæmdir
Marghliða loki er notaður í byggingarvélar, steypublöndunartæki, krana og annan búnað til að bæta skilvirkni og stöðugleika búnaðarins.
04
Landbúnaður
Marghliða loki er mikið notaður í dráttarvélum, uppskeruvélum og öðrum búnaði til að bæta skilvirkni og þægindi búnaðarins.
05
Viðhald á Multi Way loki
Olíuskipti:Áður en marghliða lokinn er tekinn í sundur er fyrst nauðsynlegt að draga alla vökvaolíu úr tankinum. Fjarlægið síðan olíurörið úr tankinum og hreinsið þéttingar og pípusamskeyti o.s.frv. til að forðast óhreinindi og bletti frá því að olíurörið stíflist. Þegar skipt er um þéttingar fyrir nýjar, ef þéttingar eru skemmdar, þarf einnig að skipta um þær.
Hreinsunarferli:Meðan á hreinsunarferlinu stendur ætti ekki að nota vatn til að hreinsa vegna þess að marghliða lokinn mun gleypa utanaðkomandi loft og skiptast við innra vökvakerfið, þar með talið ákveðið magn af vatni, meðan á vinnuferlinu stendur. Bein notkun vatns til að skola getur auðveldlega valdið skemmdum á þéttingargúmmíhúðinni eða skemmdum á öðrum hlutum. Því þarf að þurrka rörin áður en þau eru tekin í sundur.
Inndæling nýrrar olíu:Þegar þú sprautar nýrri olíu þarftu að nota fagleg verkfæri og háþrýstidælu. Haltu bæði efri og neðri olíuportum marghliða lokans opnum, þannig að hver stimpla marghliða lokans sé í vinnuástandi, sem stuðlar að þéttingaráhrifum.
Aðferð í sundur:Til að taka í sundur marghliða lokann ætti það að fara fram í ströngu samræmi við staðlaða ferlið, gæta þess að vernda rafmagnshlutana og forðast notkun háþrýstivatnsbyssuskolunar. Merktu samsvarandi kröfur um aðgerð og röð áður en olíurörið er tekið í sundur. Á meðan á sundurtökuferlinu stendur skaltu fylgjast með röð pöntunarinnar, eftir að þú hefur farið frá dælubílnum, lokaðu öllum ventlasamskeytum til að forðast umhverfismengun.
Að taka í sundur og setja saman:Áður en marghliða lokarnir eru teknir í sundur er nauðsynlegt að skrá þrýsting og flæði hvers hlutar vel og gæta þess að greina á milli mismunandi þrýstings með sama flæðishraða og mismunandi flæðishraða sama þrýstings og annarra ruglingsloka. stykki. Eftir sundrun skal geyma alla hluta aðskilda í aðskildum hlutum, fínþvott og vörn, og notkun dísilhreinsunar er stranglega bönnuð. Fyrir samsetningu þarftu að athuga vandlega hvort hlutarnir séu fínt þvegnir til að uppfylla kröfur um uppsetningu og notkun.
Prófun og villuleit:Fullbúinn marghliða loki ætti að vera á faglegu prófunar- og kembiforritastöðinni til að prófa og stilla til að tryggja viðhaldsáhrifin. Endurheimtu allar upprunalegu samskeytin, gaum að endurreisn upprunalega sameiginlega olnbogans, auðvelt að rugla liðunum til að gera gott starf að merkja auðkenningarvinnu.
Varúðarráðstafanir við notkun fjölbrautarloka
Athugaðu hvort nafnþrýstingur, nafnstreymishraði og rennilokavirkni marghliða lokans uppfylli kröfur vökvakerfisins til að tryggja að marghliða lokinn geti lagað sig að sérstöku vinnuumhverfi og kerfiskröfum.
Við meðhöndlun, uppsetningu og geymslu, forðastu að hafa áhrif á og skemma óvarða hluta rennilokans til að vernda heilleika og virkni greinilokans.
Festingarplötum og festingum skal haldið flötum og festingarskrúfur ættu að vera hertar með jöfnum krafti til að koma í veg fyrir röskun á ventlahlutanum.
Þegar fjölbrautarventillinn er settur upp á vélar sem verða fyrir miklum titringi, skal gera deyfandi ráðstafanir til að lágmarka áhrif titrings á fjölbrautarlokann.
Forðastu skemmdir á O-hringa þéttingum, rykhringjum og óvarnum hlutum renniloka með því að suða gjallsúði við suðuaðgerðir nálægt marghliða lokanum.
Vinnuvökvanum skal haldið hreinum, nauðsynlegt er að olíusíunarnákvæmni sé ekki meira en 10μm og seigjusvið og hitastig vökvans skal stjórnað innan tilgreinds sviðs.
Settu rétt upp og tengdu inntaks- og afturgöngin og bannaðu eindregið að endursendingargáttin gefi háþrýstiolíu til að forðast skemmdir á fjölhliða lokahlutanum. Kerfið ætti ekki að vera of þunnt til að auka ekki þrýstingstapið sem leiðir til upphitunar kerfisins.
Verksmiðjan okkar
Fyrirtækið var stofnað í janúar 2012, staðsett í Nantong, Jiangsu, Kína, fyrirtækið er alþjóðlegur leiðandi framleiðandi vökvaíhluta, þar á meðal miðlæga snúningssamskeyti, einhliða loki, óstöðluð loki, bakloki, stöðvunarventil, óstöðluð flansar og aðrar, þessar vörur eru mikið notaðar í iðnaði byggingarvéla, námuvinnsluvéla, hafreksturs, hafnarvéla og umhverfisverndarvéla osfrv. Á síðasta áratug höfum við skuldbundið okkur til vöruþróunar og nýsköpunar, Við höfum rannsóknir á vörum og þróunarmöguleika, náðu með góðum árangri meira en 10 uppfinninga- og umsóknar einkaleyfi, og varð hátæknifyrirtæki, við höfum meira en 20 CNC nákvæmni vinnslu, nákvæma djúphola borun, sjálfvirka framleiðslulínu fyrir ofurháþrýstingshreinsun, málm yfirborðsmeðferð, þrjú samræma mælitæki og heill sett af prófunarbúnaði.
Algengar spurningar
Sem einn af fagmannlegustu framleiðendum og birgjum fjölhliða loka í Kína, erum við með gæðavöru og góða þjónustu. Vinsamlegast vertu viss um að heildsölu sérsniðinn fjölhliða loki á samkeppnishæfu verði frá verksmiðjunni okkar.